True
Færdig tunnel

En sikker tunnel

Femern Bælt-tunnelen bliver ikke bare den længste tunnel af sin art – den bliver også en af de sikreste og mest avancerede. Sænketunnelen vil være mere sikker end en tilsvarende motorvejs- eller jernbanestrækning på land.

Der bliver ingen modkørende trafik, ingen til- og frakørsler og ingen driftsforstyrrelser på grund af dårligt vejr eller mørke. Automatiske ventilationssystemer vil permanent sikre luftkvalitet og sigtbarhed i tunnelen.  

Nødspor i hele tunnelen
Begge vejrør får et fuldt nødspor, og hele tunnelen overvåges konstant ved hjælp af et omfattende overvågnings- og trafikkontrolsystem med bl.a. dynamiske skilte og radiokommunikation, så trafikanter kan informeres undervejs eller i tilfælde af uheld.

Nødudgange til et sikkert naborør er i skitseforslaget placeret for hver ca. 100 m, og der er nødstationer med brandslukningsmateriel og direkte telefon til kontrolcentret for hver ca. 100 m.  

Isoleret mod brand
Tunnelens loft og vægge brandisoleres og hele tunnelen planlægges at blive forsynet med et brandslukningsanlæg, som kan holde en brand under kontrol, indtil brandvæsenet og redningsmandskabet når frem.

Se notat om Sikkerhed i Femern Bælt-tunnelen
Tunnel standard element DK.jpg

Impressum    |    Persondatapolitik    |    Brugsbetingelser    |    FAQ   |    Sitemap    |    Links  

Ledige stillinger

Femern A/S
Vester Søgade 10
1601 København V
T + 45 33 41 63 00
F + 45 33 41 63 01
E info@femern.dk
CVR 28 98 65 64
Femern Bælt-forbindelsen
Femern A/S har til opgave at designe og planlægge en fast forbindelse mellem Danmark og Tyskland over Femern Bælt. Femern A/S er en del af det danske, statsejede Sund & Bælt Holding A/S, der har erfaringer fra anlæg af de faste forbindelser over Storebælt og Øresund.
Besøg vores Infocentre
Femern Infocenter Rødbyhavn

Vestre Kaj 50C
DK-4970 Rødby | Map

Åbningstider:
Tirsdag: 13-16
Torsdag: 13-16
og efter aftale

Mere info