19 byer ønsker produktionsarbejdsplads til Femern Bælt-forbindelse

Der er stor interesse for at huse de kommende produktionsanlæg til en Femerntunnel eller bro. 19 byer eller store havne har meddelt Femern A/S, at de er interesserede.

Femern A/S går i de kommende måneder i dialog med hver enkelt by for at afklare en lang række tekniske forhold. Arealernes størrelse og egnethed, vanddybde, miljøforhold, baglandsinfrastruktur, naboforhold med videre.

”Projekteringen af både tunnel- og skråstagsbroløsning er kommet langt, og vi kender nu mange flere detaljer om miljøforholdene ved projektet. Vi kender også flere detaljer om de krav, der skal stilles til produktionsstederne. Derfor er vi nu klar til at tale med de enkelte havne om, hvor velegnede de er som produktionssted for enten tunnel eller broelementer”, siger teknisk direktør i Femern A/S, Peter Lundhus.

Selv om sænketunnelen ligger til grund for det videre arbejde, fortsætter miljøvurderingen af broløsningen. Derfor skal miljøforholdene for produktionsstederne for både bro og tunnel fortsat undersøges. Det endelige valg af løsning sker først i forbindelse med vedtagelsen af en anlægslov i Danmark.

De 19 steder, der gerne vil huse en produktionsarbejdsplads, er Grenå, Kalundborg, København (Frihavnen), Nyborg, Odense/Lindø, Orehoved (Guldborgsund), Spodsbjerg, Stigsnæs, Sydlollands kyst (Rødbyhavn), Vordingborg og Aabenraa samt Malmø Havn i Sverige. I Tyskland er det Kiel, Lübeck, Rendsburg og Rostock, der har meldt om interesse, og i Polen Gdansk, Swinoujscie og Szczecin.

Desuden har Nakskov og Bandholm sagt, at de gerne lægger kaj og jord til servicehavne for entreprenørerne.

Hvilke steder, der i sidste ende vil vise sig bedst egnede, også ud fra planlægningsmæssige forhold, vil blive afklaret i løbet af 2011.

Yderligere oplysninger om kravene til produktionsarbejdspladser og den videre proces findes i rapporten Krav til mulige produktionssteder.

Eventuel henvendelse til pressechef Karsten Holmegaard på 40 10 42 50.