Planlægning af udbud er i gang

”Konkurrenceelementet er vigtigt for os. Ikke bare for at vi kan opnå den bedste pris, men i lige så høj grad for at inspirere entreprenørbranchen til at tænke i kreative baner og måske komme med forslag til nye og bedre metoder end hidtil set. Vi er netop ved at lægge sidste hånd på en plan, der skal definere omfanget af hver enkelt af de større byggeopgaver. Så inden længe har vi et klart billede af, hvilke og hvor mange kontrakter vi gerne vil udbyde” siger teknisk direktør i Femern A/S, Peter Lundhus.

Femern A/S planlægger at indkalde interesserede entreprenørkonsortier til en prækvalifikation i sommeren 2012. Dermed vil det inden udgangen af 2012 stå klart, hvilke konsortier der får mulighed for at byde på anlægsopgaverne ved udbuddet i 2013.

Men allerede nu er det på tide for de større entreprenør- og ingeniørvirksomheder at orientere sig om deres muligheder i projektet og eventuelt begynde overvejelser om at danne konsortier med partnere. For i løbet af september 2011 venter Femern A/S at være klar med den overordnede opdeling af de store byggeopgaver.

I hovedtræk vil de større opgaver for de kommende entreprenører blive gravning af tunnelrende i havbunden, opbygning af tunnelelementfabrik, fremstilling og nedsænkning af tunnelelementer, portalbygværker, tilslutningsanlæg til landanlæggene, anlæg af jernbane samt tekniske installationer i øvrigt.

Byggekontrakterne ventes indgået i 2014, hvorefter anlægsarbejdet kan gå i gang. Det samlede anlægsoverslag for kyst-kyst forbindelsen mellem Rødbyhavn og Puttgarden lyder på 40,7 mia. DKK (2008 priser). Forbindelsen ventes at stå klar i 2020.