29. juni 2007

Hensigtserklæring underskrives af transportministrene i Danmark og Tyskland.

3. sept. 2008

Begge landes transportministre underskriver statstraktaten vedrørende konstruktionen og driften af den faste forbindelse over Femern Bælt.

26. marts 2009

Folketinget vedtager en projekteringslov for en fast forbindelse over femernBælt med dertilhørende landanlæg og ratificerer samtidig statstraktaten.

27. april 2009

Transportministeren overdrager ansvaret til Femern A/S med hensyn til organisation, forberedelser, undersøgelser og projektplanlægning relateret til den faste forbindelse over Femern Bælt.

18. juni 2009

Forbundsdagen godkender loven, som ratificerer statstraktaten i Tyskland.

10. juli 2009

Forbundsrådet godkender loven, som ratificerer statstraktaten i Tyskland.

Efterår 2009

Afslutning af ratifikationsprocessen i begge lande.

Indtil 2012

Detaljeret planlægning og gennemførelse af de nødvendige miljøundersøgelser. VVM høring og godkendelse af projektet fra alle relevante myndigheder. Udarbejdelse af udbuds-dokumenter.

2012

Forventet fremsættelse af  et forslag til en anlægslov i Folketinget. Ved vedtagelsen af anlægsloven beslutter Folketinget designet af samt de overordnede krev til byggeriet af kyst-til-kyst forbindelsen.

2013 – 2018

Byggefase for kyst-til-kyst forbindelsen.

Udgang 2018

Åbning af den faste forbindelse over Femern Bælt.