IMO-regulativer
Den faste forbindelse krydser internationalt farvand, som er underlagt international lov. I henhold til regler fastsat af FN’s Internationale Maritime Organisation, IMO, skal påvirkninger af søfarten i Femern Bælt undersøges og det internationale samfund skal orienteres om konsekvenserne for skibstrafikken, som følge af ændringer i sejladsforholdene i området.

VVM-direktivet
Paragraf 7 i EU-Rådets direktiv 85/337/EEC om Vurdering af Virkninger på Miljøet kræver, at EU medlemsstaterne informeres om potentielle grænseoverskridende miljømæssige påvirkninger, og at der gennemføres konsultationer med nabostaterne baseret på en VVM-redegørelse. De udtalelser, der måtte fremkomme som et led i disse nabolandshøringer, skal tages i betragtning, før endelig godkendelse af projektet.

Espoo Konventionen
FN-konventionen om vurdering af virkninger på miljøet på tværs af landegrænserne kræver, at Østersølandene informeres om eventuelle miljømæssige påvirkninger. Samtidig skal der informeres om, hvilke skridt der tages for at minimere grænseoverskridende påvirkninger.

Helsingfors Konventionen
Denne konvention til beskyttelse af havmiljøet i Østersøen inklusive kystområderne foreskriver, at alle medlemslande, der kan antages at blive påvirket af nye, store projekter som Femern Bælt-forbindelsen, skal konsulteres forud for den endelige godkendelse af projektet.