Jordlag er komplekse men kendte

Resultatet af undersøgelserne er stort set som forventet ud fra de tidligere forundersøgelser i 1995 og 1996, som blev udført på foranledning af transportministerierne i Tyskland og Danmark. Dog er der nu vished for, at de palæogene lerlag tæt på kystområderne er mere forstyrret af istidens gletsjere end hidtil antaget.

De palæogene lerlag ligger ved den danske kyst så dybt nede, at det ikke vil blive berørt under det kommende anlægsarbejde. Men ud for den tyske kyst skal der foretages gravearbejde i det palæogene lerlag, fordi laget her ligger meget tæt på havbunden.

Storskala forsøg
For at få yderligere geoteknisk information og praktiske erfaringer med arbejde i netop det palæogene lerlag har Femern A/S anlagt et særligt prøvefelt ca. én km ud for den tyske kyst ved Puttgarden. Her gennemføres frem til udgangen af 2013 storskala forsøg, som måler og overvåger bevægelser i jorden under forskellige belastningsforhold.

Formålet med forsøgene er at måle jordbundens egenskaber og at undersøge, hvordan bærende konstruktionsdele påvirkes af naturens egne kræfter.

Resultaterne fra prøvefeltet giver vigtig viden om væsentlige emner som sætninger og hævninger af jordbunden, samt om bæreevnen ved fundering med pæle og jordankre.

Forsøgene med fundering ved hjælp af pæle er samtidig en del af et forsknings- og udviklingsprojekt, der undersøger, hvordan pælenes bæreevne påvirkes over tid. Femern A/S deltager i forskningsprojektet, der ledes af Norges Geotekniske Institut.

Grafisk fremstilling af udvalgte storskala forsøg i prøvefeltet ud for den tyske kyst

Geotekniske boringer
I 2009 og 2010 har Femern A/S gennemført omkring 100 boringer på land og til vands i en to km bred korridor øst for færgehavnene i Rødbyhavn og Puttgarden. Boredybden var 50 -100 m under jordoverfladen eller havbunden.

Formålet med boringerne har dels været at indsamle jordprøver af høj kvalitet dels at måle styrke og andre væsentlige forhold i jorden ved hjælp af såkaldt Cone Penetration Testing.

For at drage nytte af tidligere praktiske erfaringer, har Femern A/S foretaget tilsvarende boringer ved den gamle Lillebæltsbro og ved Fehmarnsundbroen i Tyskland. Begge broer er funderet på samme slags jordlag som findes i Femern Bælt, og der er løbende gennemført målinger, siden de åbnede for trafik i hhv. 1935 og 1963.

Borearbejderne er udført for Femern A/S af det hollandske firma Fugro Engineers BV.

Forsøg på laboratorier
Udvalgte dele af de indsamlede jordprøver fra boringerne i Femern Bælt er blevet undersøgt på specielle laboratorier for at bestemme jordens deformations- og styrkeegenskaber. Omkring 2500 prøver svarende til ca. 25 ton jord er blevet undersøgt.

Ved avancerede forsøg i laboratorierne er jordprøverne så at sige bragt tilbage til den naturlige belastning, hvorfra de er hentet, og herefter udsat for simulerede påvirkninger fra en anlægskonstruktion.

De avancerede laboratorieundersøgelser er udført for Femern A/S af GEO.

Geofysiske opmålinger
For at få en bedre forståelse af jordens og havbundens beskaffenhed har Femern A/S også gennemført en række geofysiske undersøgelser.

I 2009 gennemsejlede et fartøj således et større område i Femern Bælt for at udføre seismiske undersøgelser ved hjælp af særligt udstyr. Tæt på færgeruten Rødbyhavn – Puttgarden blev målingerne foretaget i sejllinjer med en afstand på kun 25 m.

Unikt positioneringssystem
Som en del af det geotekniske program har Femern A/S sammen med tyske og danske geodætiske myndigheder etableret et særligt satellit positioneringssystem for Femern Bælt-projektet

To referencestationer på hver side af Femern Bælt kan modtage, korrigere og videresende positionssignaler fra det amerikanske GPS, det russiske Glonass og det europæiske Galileo system. Det giver sikre og nøjagtige stedbestemmelser og gør det muligt at projektere og bygge den faste forbindelse over Femern Bælt med stor sikkerhed og præcision. I bogstaveligste forstand med millimeters nøjagtighed.