Statstraktat om en fast Femern Bælt-forbindelse

Den 3. september 2008 underskrev transportministrene i Danmark og Tyskland en statstraktat om etablering af den faste forbindelse over Femern Bælt.  

Traktaten blev godkendt af Folketinget den 26. marts 2009 med vedtagelsen af en projekteringslov. I Tyskland er traktaten godkendt af Forbundsdagen (Bundestag) den 18. juni 2009 og af Forbundsrådet den 10. juli 2009. 

Ifølge statstraktaten bliver Danmark eneansvarlig for finansieringen af kyst-kyst projektet (og udvidelsen af de danske landanlæg), og Danmark bliver derfor også eneejer af den faste forbindelse. Tyskland skal stå for finansiering og udbygning af landanlæggene på den tyske side. 

Traktaten fastsætter, at forbindelsen skal bestå af en tosporet jernbane og en firesporet motorvej. Betalingsanlægget for brugerne af den faste forbindelse placeres på den danske side af Femern Bælt.  

I henhold til projekteringsloven fra 2009 skal der gennemføres meget omfattende forundersøgelser af, hvordan den faste forbindelse og de tilhørende danske landanlæg vil påvirke mennesker, miljøet, sejladssikkerheden og geotekniske faktorer.