En køretur gennem tunnelen

Oplevelsen for bilisterne har derfor stor indflydelse på design og udseende af tunnelens indre. Æstetiske virkemidler som fx varieret lyssætning skal sikre, at bilisterne undervejs gennem den godt 18 km lange tunnel oplever kvalitet og sikkerhed.

Bevægelige motiver på væggen
Når bilisterne kører ind i tunnelen, vil de som det første markante indtryk bemærke en bevægelig lyssætning på tunnelens ene væg. Over en strækning på 1,5 km vil der på tunnelens højre væg være levende motiver ved hjælp af lyssætning med LED dioder. Der kan være tale om forskellige slags motiver, men i det foreløbige design er det valgt at vise flyvende fugle i flok som en hentydning til trafikkorridoren ’Fugleflugtslinjen’, hvori Femern Bælt indgår.

De bevægelige motiver på væggen gentages på en 1,5 km lang strækning midtvejs i tunnelen og på de sidste 1,5 km før udkørslen. Hele turen gennem tunnelen vil vare ca. 10 minutter, og dermed vil bilisterne undervejs opleve de bevægelige motiver tre gange af ca. et minuts varighed.

Farvede zoner undervejs
For yderligere at skærpe bilisternes årvågenhed vil der ved hjælp af lyssætning være forskellige farvede zoner undervejs på køreturen gennem tunnelen. Med mellemrum vil det normale hvide lys, der også oplyser kørebanerne, blive afbrudt af stærke farver over en længde på ca. 50 m. Den første farvede zone ses ca. 1 km inde i tunnelen og afstanden mellem zonerne aftager gradvis, så der midtvejs i tunnelen er 180 m mellem to farvede zoner.

Farverne vil fra man kører ind i tunnelen variere fra lilla til blå, grøn og endelig gul i midten af tunnelen og derefter tilbage gennem samme farveskala til lilla umiddelbart før udkørslen. De farvede zoner indeholder ingen røde nuancer for at undgå konflikter med bilernes bremselys. I alt vil bilisterne passere 22 farvede zoner på turen gennem tunnelen.

De forskellige farvede zoner og den varierende afstand mellem zonerne fortæller bilisterne, hvor langt de er kommet. Som turen skrider frem, bliver farverne lysere, stærkere og mere hyppige hen mod tunnelens midte. Bilisterne vil få et klart indtryk af at være nået midtvejs og vil herfra opleve, at de nu er på vej ud af tunnelen.

På den måde vil køreturen give en fornemmelse, der svarer til at køre i bjergrige egne, hvor turen går ind og ud af mange tunneler. Bilisterne i Femern Bælt tunnelen vil føle, at turen er opdelt i mindre monotone strækninger med variationer ind imellem – ligesom når landskabet ændrer sig ved kørsel på almindelige vejstrækninger.