International licitation

Femern A/S opdeler derfor hele anlægsarbejdet i flere, store byggekontrakter, som hver især udbydes i international licitation. Ved en licitation sikres maksimal konkurrence blandt de entreprenørkonsortier, der giver tilbud på opgaven.

På Femern projektet vil konkurrenceelementet ikke bare sikre den bedste pris, men også inspirere entreprenørbranchen til at tænke i kreative baner og måske komme med forslag til nye og bedre metoder end hidtil set.

Femern A/S planlægger at indkalde interesserede entreprenørkonsortier til en prækvalifikation i efteråret 2012. Dermed vil det i 2013 stå klart, hvilke konsortier der får mulighed for at byde på anlægsopgaverne ved udbuddet.

I hovedtræk vil de større opgaver for de kommende entreprenører blive gravning af tunnelrende i havbunden, opbygning af tunnelelementfabrik, fremstilling og nedsænkning af tunnelelementer, portalbygværker, tilslutningsanlæg til landanlæggene, anlæg af jernbane samt tekniske installationer i øvrigt.

Byggekontrakterne ventes indgået i 2015, hvorefter anlægsarbejdet kan gå i gang. Det samlede anlægsoverslag for kyst-kyst forbindelsen mellem Rødbyhavn og Puttgarden lyder på 40,7 mia. DKK (2008 priser).