Miljøet er højt prioriteret ved projektet, og Danmark og Tyskland er enige om, at forbindelsen skal projekteres, opføres og drives så skadelige virkninger på natur og miljø forebygges bedst muligt.

Derfor sætter Femern A/S nu omfattende arbejder i gang, der skal ligge til grund for en VVM-undersøgelse, dvs. vurderinger af projektets virkninger på miljøet. Disse undersøgelser gennemføres i tæt samspil med den tekniske projektering, hvor en bro vil blive undersøgt som foretrukken løsning, mens en tunnel vil blive undersøgt som et ligeværdigt alternativ.

De egentlige VVM-undersøgelser vil blive sat i gang, når Folketinget har vedtaget en projekteringslov for Femern Bælt-forbindelsen.

Projekteringsarbejdet og de sideløbende miljøvurderinger vil udgøre væsentlige dele af grundlaget for den kommende myndighedsgodkendelse af projektet i Tyskland og Danmark.

Også under selve anlægsarbejdet vil der blive fokus på miljøet gennem en intensiv overvågning af en lang række biologiske og hydrografiske parametre. Det sker for at sikre, at de opstillede miljømæssige målsætninger og myndighedernes krav til projektet overholdes både på kort og på langt sigt.

For at tiltrække de bedste rådgivere inden for de forskellige miljømæssige fagområder har Femern A/S opdelt udbuddet af miljøopgaverne i syv separate kontrakter.

De syv kontrakter løber som udgangspunkt de næste ti år. Heraf omfatter de første fire år undersøgelser og rådgivning i projekteringsfasen, mens de sidste seks år rummer monitering i anlægsfasen.

Anlægsarbejder på Femern Bælt ventes at kunne gå i gang i 2012. Målet er at åbne den faste forbindelse i 2018.

Efter Tyskland og Danmark 3. september 2008 indgik statstraktat om at opføre en fast forbindelse over Femern Bælt skal de to landes parlamenter nu ratificere statstraktaten. I Tyskland forventes ratifikation at kunne finde sted i løbet af 2009. I Danmark ventes Folketinget at ratificere statstraktaten gennem vedtagelsen af en projekteringslov i den kommende Folketingssamling, dvs. 2008 / 2009.

Udbuddet af miljøopgaverne er sket i henhold til reglerne om begrænset udbud i EU’s direktiv om samordning af fremgangsmåderne ved indgåelse af offentlige vareindkøbskontrakter, offentlige tjenesteydelseskontrakter og offentlige bygge- og anlægskontrakter.

Blandt de 20 prækvalificerede ansøgere, der har afgivet tilbud på miljøkontrakterne, har Femern A/S valgt følgende grupper:

Hydrografi
DHI / IOW joint venture i samarbejde med LIC Engineering, Bolding & Burchard og Risø-DTU partnership

Marin biologi
DHI / IOW / MarinLim Joint Venture i samarbejde med DTU-Aqua og CEFAS

Fugle
DHI / BioConsult SH joint venture i samarbejde med Københavns Universitet og BIOLA

Fisk og fiskeri
Orbicon A/S / IFAÖ / Fiskeøkologisk Laboratorium ApS joint venture i samarbejde med IFM-Geomar, SIMRAD, Naturfocus og University of Oslo

Marine pattedyr
BioConsult SH / CEFAS joint venture i samarbejde med DHI, Sea Mammal Research Unit (SMRU Ltd.) og BIOLA

Miljøundersøgelser for de danske tilslutningsanlæg
COWI A/S

Miljøundersøgelser for de tyske tilslutningsanlæg
Trüper Gondesen Partner Landschaftsarchitekten BDLA i samarbejde med leguan planungsbüro GmbH, LAIRM CONSULT GmbH, URS Deutschland GmbH, N.I.T. GmbH og Ingenieurbüro Dr. Kebe und Dipl.-Ing. Rosenquist

I alle grupper undtagen de tilsluttende anlæg på land deltager både danske og tyske partnere, og i grupperne for Marin Biologi og Marine pattedyr er der endvidere deltagelse af engelske CEFAS. Miljøundersøgelserne vedrørende de tilsluttende anlæg på land skal udføres af nationale konsulenter.

Evt. henvendelse for yderligere information: projektdirektør i Femern A/S, Claus Dynesen, tlf. + 45 33 41 63 04.