Selv om miljøundersøgelserne i Femern Bælt bygger videre på erfaringerne fra Storebælt og Øresund, er der sket en markant udvikling inden for lovgivning og tekniske muligheder.

- Samtlige elementer i både anlægsfasen og driftsfasen af Femern Bælt-forbindelsen skal spille sammen med miljøet. Og det er totalmiljøet, vi kigger på: klima, vandmiljø, landmiljø, luftmiljø. Vi har en endnu større samtænkning af alle elementer end tidligere, fortæller Anders Jensen, miljøchef i Femern A/S.

Ifølge miljøchefen er det en kombination af øgede krav fra EU's side, tyske krav til omfanget og selvstændige danske initiativer, der giver et historisk stærkt fokus på miljøet i forbindelse med Femern-forbindelsen:

- I disse år sker der en rivende udvikling i EU's håndtering af miljøet
og i EU's krav til omfanget af VVM-rapporterne. Et af de nye elementer er den scoping rapport, vi skal udarbejde for at præcisere nøjagtig, hvad og hvor meget vi undersøger, siger Anders Jensen.

Efter planen skal den endelige VVM rapport ligge klar i slutningen af 2011.